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　　近期主流外资轴承厂商密集发布产品涨价函ღ★★ღ，平均涨幅在5%-10%不等ღ★★ღ。梳理全球风电轴承市场竞争格局ღ★★ღ、国内主要厂商及研发进度（附图）ღ★★ღ。机构指出ღ★★ღ，高端轴承本土替代空间很大ღ★★ღ，新强联ღ★★ღ、瓦轴等企业已形成一定的风电轴承国产化能力ღ★★ღ，预计未来2-3年内能够抢占可观的市场份额ღ★★ღ。

　　财联社11月19日讯（编辑 旭日）招商证券11月16日研报中统计ღ★★ღ，近期主流外资轴承厂商密集发布产品涨价函ღ★★ღ，平均涨幅在5%-10%不等ღ★★ღ。其中铁姆肯（TIMKEN）宣布所有进口轴承产品涨价5-10%ღ★★ღ，11月9日开始执行ღ★★ღ；舍弗勒（Schaeffler）宣布旗下所有欧洲出厂产品价格平均上调6%-8%ღ★★ღ，11月3日开始执行ღ★★ღ；斯凯孚（SKF）宣布因产能紧张ღ★★ღ，10月1日起旗下欧洲生产轴承产品价格全线个月破了语文课代表的那层膜ღ★★ღ。

　　根据风电之音不完全统计破了语文课代表的那层膜ღ★★ღ，2022年前9月各开发商风机机组设备采购公开招标容量超75GWღ★★ღ。另外ღ★★ღ，10月10日ღ★★ღ，唐山市海上风电发展规划/实施方案（2022-2035）出炉ღ★★ღ，到2035年ღ★★ღ，累计新开工建设海上风电项目7-9个ღ★★ღ，装机容量1300万千瓦以上ღ★★ღ，唐山市海上风电技术研发破了语文课代表的那层膜ღ★★ღ、装备制造和服务能力达到国内先进水平ღ★★ღ，累计总投资达到300亿元以上ღ★★ღ。

　　中信证券研报表示ღ★★ღ，风电轴承作为风电核心零部件ღ★★ღ，具有高技术壁垒ღ★★ღ、高附加值的特征ღ★★ღ。同时ღ★★ღ，国内风机招标需求持续旺盛ღ★★ღ，海风项目有望加速落地ღ★★ღ，叠加今年下半年原材料价格中枢持续回落ღ★★ღ，风电零部件企业盈利能力有望迎来拐点ღ★★ღ。

　　公开资料显示ღ★★ღ，风电轴承一般包括变桨轴承ღ★★ღ、偏航轴承ღ★★ღ、传动系统轴承（主轴轴承ღ★★ღ、齿轮箱轴承）ღ★★ღ。风电轴承在不同机型中的使用量不同ღ★★ღ，一般来说一台直驱式风机需要1~2套主轴轴承ღ★★ღ、1套偏航轴承ღ★★ღ、3套变桨轴承pg电子最新网站入口ღ★★ღ，而双馈式或半直驱式风机由于在直驱式的基础上增加了齿轮箱pg电子最新网站入口ღ★★ღ，因此还需要多套齿轮箱轴承ღ★★ღ。

　　天风证券李鲁靖6月17日研报中表示ღ★★ღ，将主轴轴承ღ★★ღ、偏航变桨轴承ღ★★ღ、齿轮箱轴承和发电机轴承的市场空间相加破了语文课代表的那层膜ღ★★ღ，近似计算出风电轴承领域的总市场空间ღ★★ღ。2021年全球市场空间269.3亿元ღ★★ღ，预计2025年627.46亿元ღ★★ღ，CAGR为23.55%ღ★★ღ。

　　国泰君安证券徐乔威5月6日研报中表示ღ★★ღ，国产轴承多为低端的变桨轴承ღ★★ღ，价值量较低ღ★★ღ，我国高端轴承市场被瑞典SKFღ★★ღ、德国舍弗勒ღ★★ღ、日本NTNpg电子最新网站入口ღ★★ღ、日本KOYO破了语文课代表的那层膜ღ★★ღ、美国Timken等“轴承八大家”厂商垄断ღ★★ღ，2019年舍弗勒ღ★★ღ、SKFღ★★ღ、NTN的全球市占率分别达29%ღ★★ღ、24%ღ★★ღ、12%ღ★★ღ，市场竞争格局集中ღ★★ღ，而国内企业洛轴ღ★★ღ、瓦轴ღ★★ღ、新强联等所占市场份额不足10%ღ★★ღ。

　　不过ღ★★ღ，在风电行业降本的压力下ღ★★ღ，零部件国产化率不断提升ღ★★ღ。根据Wood Mackenzie的数据破了语文课代表的那层膜ღ★★ღ，2019年国内偏航变桨轴承国产化率为50%ღ★★ღ，主轴轴承为33%ღ★★ღ。分析人士预计到2022年ღ★★ღ，主轴轴承国产化率可提高到40%ღ★★ღ。

　　业内人士对财联社记者表示ღ★★ღ，此前ღ★★ღ，风电场在招标的时候ღ★★ღ，往往对轴承品牌有所要求ღ★★ღ，通常以进口品牌为主ღ★★ღ，今年这种情况比较少了破了语文课代表的那层膜ღ★★ღ。对风机整机企业来说ღ★★ღ，只要国产轴承能够达到质量要求ღ★★ღ，他们更愿意采购国产轴承ღ★★ღ，因为价格更便宜ღ★★ღ。民生证券统计ღ★★ღ，从价格来看ღ★★ღ，国内的价格基本比海外价格便宜19%-44%ღ★★ღ。

　　中泰证券曾彪等在5月17日研报中表示ღ★★ღ，当前国产高端轴承的精度保持性ღ★★ღ、性能稳定性ღ★★ღ、寿命和可靠性与国际先进水平仍存在一定差距ღ★★ღ，国产替代空间很大ღ★★ღ。新强联ღ★★ღ、瓦轴ღ★★ღ、洛轴ღ★★ღ、天马等企业已经形成了一定的风电轴承国产化能力ღ★★ღ，拥有先发优势ღ★★ღ，预计未来2-3年内能够抢占可观的市场份额ღ★★ღ。

　　信达证券武浩8月9日研报中表示ღ★★ღ，“十四五”风电行业高速发展ღ★★ღ，风机技术进步明显ღ★★ღ。以新强联pg电子最新网站入口ღ★★ღ、洛轴ღ★★ღ、瓦轴等为代表的国内企业处于大兆瓦主轴承的研发ღ★★ღ、样机试用阶段ღ★★ღ，主轴承将逐步实现国产化ღ★★ღ。相关上市公司包括新强联ღ★★ღ、恒润股份ღ★★ღ、五洲新春ღ★★ღ、力星股份等ღ★★ღ。

　　具体来看ღ★★ღ，新强连作为国内风电轴承龙头ღ★★ღ，2020年ღ★★ღ，公司成功试制7MW直驱式双支承单列圆锥滚子主轴承;2022年7月27日ღ★★ღ，公司“12MW 海 上抗台风型主轴承”成功下线MW无软带圆锥滚子轴承生产能力ღ★★ღ，可为海上风电提供主轴承产品ღ★★ღ。

　　2021年公司募投风电轴承ღ★★ღ、齿轮箱项目ღ★★ღ，布局偏航变桨轴承与主轴轴承ღ★★ღ。五洲新春是一家集研发ღ★★ღ、制造ღ★★ღ、营销服务一体化的综合型企业集团ღ★★ღ，2021年公司收购波兰FLT和恒进动力公司ღ★★ღ，将进一步强化公司在欧洲的销售渠道ღ★★ღ，强化公司在欧洲轴承市场的品牌影响力ღ★★ღ。

　　国产轴承基本处于追随者地位ღ★★ღ，从结构设计来看基本是仿国外的ღ★★ღ。同时ღ★★ღ，材料与国外差距较大ღ★★ღ，耐久性的问题对于风机很关键ღ★★ღ，疲劳失效pg电子最新网站入口ღ★★ღ，钢材与国外有差距ღ★★ღ。PG电子·(中国)官方网站ღ★★ღ，PG电子ღ★★ღ，高速轴承ღ★★ღ，pg娱乐电子游戏官网pg电子官方网站ღ★★ღ，pg电子最新网站入口ღ★★ღ，气体轴承ღ★★ღ，pg娱乐电子游戏官网